Obras de Infraestrutura
MARQUISE HOSPITAL ALBERT EINSTEIN
Contratada pelo Hospital Israelita Albert Einstein, a Brafer forneceu e montou 40 Toneladas de estrutura metálicas para a construção da Marquise do hospital, em um dos maiores logradouros do país, no bairro Morumbi em São Paulo-SP.
Um empreendimento de grande desafio arquitetônico e com muita visibilidade de toda a sociedade, assinado pelo consagrado arquiteto Siegbert Zanettini.
Para a montagem da marquise foi utilizado um caminhão Munck e andaimes de cimbramento e acesso, contando com a participação de 2 topógrafos trabalhando simultaneamente, devido às tolerâncias mínimas de montagem e checagem de todas as peças.
Foram, ao todo, 126 nós com 6 faces, e cada face recebia um tubo soldado, totalizando 425 tubos únicos.
Para este projeto, foi necessária muita atenção com a posição de cada nó e tubo, pois esse devia coincidir sua geratriz com o eixo de cada nó, para que assim, os 300 vidros fossem instalados corretamente e planos.
Falando mais da atuação da Brafer junto ao Hospital Israelita Albert Einstein, a Brafer forneceu e montou 700 Toneladas de estruturas metálicas para a construção que coroa a trajetória da instituição: o prédio da Faculdade Israelita de Ciências da Saúde Albert Einstein e o Centro de Pesquisa do Instituto Israelita de Ensino.
O icônico projeto é assinado pelo arquiteto Moshe Safdie, do mundialmente conhecido escritório Safdie Architects.
Contratada pelo Hospital Israelita Albert Einstein, a Brafer forneceu e montou 40 Toneladas de estrutura metálicas para a construção da Marquise do hospital, em um dos maiores logradouros do país, no bairro Morumbi em São Paulo-SP.
Um empreendimento de grande desafio arquitetônico e com muita visibilidade de toda a sociedade, assinado pelo consagrado arquiteto Siegbert Zanettini.
Para a montagem da marquise foi utilizado um caminhão Munck e andaimes de cimbramento e acesso, contando com a participação de 2 topógrafos trabalhando simultaneamente, devido às tolerâncias mínimas de montagem e checagem de todas as peças.
Foram, ao todo, 126 nós com 6 faces, e cada face recebia um tubo soldado, totalizando 425 tubos únicos.
Para este projeto, foi necessária muita atenção com a posição de cada nó e tubo, pois esse devia coincidir sua geratriz com o eixo de cada nó, para que assim, os 300 vidros fossem instalados corretamente e planos.
Falando mais da atuação da Brafer junto ao Hospital Israelita Albert Einstein, a Brafer forneceu e montou 700 Toneladas de estruturas metálicas para a construção que coroa a trajetória da instituição: o prédio da Faculdade Israelita de Ciências da Saúde Albert Einstein e o Centro de Pesquisa do Instituto Israelita de Ensino.
O icônico projeto é assinado pelo arquiteto Moshe Safdie, do mundialmente conhecido escritório Safdie Architects.
O prédio possui Certificação #LEED Gold por conta de sua eficiência energética, presença importante de vegetação nativa e tecnologia de automação de ponta.
E, do ponto de vista estrutural, é focado na experiência do usuário: estimula a interação e o bem-estar, foi desenhado para ser versátil e responder rapidamente à mudanças no formato das dinâmicas do ensino.
O prédio possui Certificação #LEED Gold por conta de sua eficiência energética, presença importante de vegetação nativa e tecnologia de automação de ponta.
E, do ponto de vista estrutural, é focado na experiência do usuário: estimula a interação e o bem-estar, foi desenhado para ser versátil e responder rapidamente à mudanças no formato das dinâmicas do ensino.
Mãos à obra: Para erigir as estruturas do empreendimento foram 200 Toneladas de Estruturas Provisórias, chamadas de Working Deck e 500 Toneladas de Estrutura Definitiva, subdividas em: Skylight, Valley Beam, Clerestrory e Header Beams.
O working deck foi apoiado sobre 8 torres metálicas, tendo sido composto de peças que puderam ser reaproveitadas pela fábrica e desmontado utilizando dispositivos de içamento projetados pela própria equipe da Brafer.
Sobre essa estrutura, foram fixados e selados - contra intemperismo com uma pintura hidrofugante – madeirites navais. Além de montadas 246 toneladas de andaimes, que serviram de escoramento para as peças dos 3 Domos e da Valley Beam. Essas escoras foram fabricadas com um apoio que rotaciona no próprio eixo, com isso, foi possível mover com uma boa precisão peças muito pesadas e delicadas.
Precisaram ser gerados e conferidos 6.433 pontos topográficos na cobertura. Todas as diagonais e esquadros dos Grids foram medidos, para que fosse garantida a perfeita instalação de 1.869 painéis de vidro, 1.839 membranas de Skylight, 140 painéis de vidro Clerestory e 3 portas de vidro. Ao todo, foram emitidos 721 relatórios, entre topografias, torques, pinturas e soldagens, seguindo normas internacionais.
Assim, foi concluída uma das mais desafiadoras obras já fornecidas pela Brafer. Um projeto emblemático, que eleva ainda mais a arquitetura da cidade de São Paulo e do Brasil.
Mãos à obra: Para erigir as estruturas do empreendimento foram 200 Toneladas de Estruturas Provisórias, chamadas de Working Deck e 500 Toneladas de Estrutura Definitiva, subdividas em: Skylight, Valley Beam, Clerestrory e Header Beams.
O working deck foi apoiado sobre 8 torres metálicas, tendo sido composto de peças que puderam ser reaproveitadas pela fábrica e desmontado utilizando dispositivos de içamento projetados pela própria equipe da Brafer.
Sobre essa estrutura, foram fixados e selados - contra intemperismo com uma pintura hidrofugante – madeirites navais. Além de montadas 246 toneladas de andaimes, que serviram de escoramento para as peças dos 3 Domos e da Valley Beam. Essas escoras foram fabricadas com um apoio que rotaciona no próprio eixo, com isso, foi possível mover com uma boa precisão peças muito pesadas e delicadas.
Precisaram ser gerados e conferidos 6.433 pontos topográficos na cobertura. Todas as diagonais e esquadros dos Grids foram medidos, para que fosse garantida a perfeita instalação de 1.869 painéis de vidro, 1.839 membranas de Skylight, 140 painéis de vidro Clerestory e 3 portas de vidro. Ao todo, foram emitidos 721 relatórios, entre topografias, torques, pinturas e soldagens, seguindo normas internacionais.
Assim, foi concluída uma das mais desafiadoras obras já fornecidas pela Brafer. Um projeto emblemático, que eleva ainda mais a arquitetura da cidade de São Paulo e do Brasil.